J'ai installé le K&F Concept dans ma voiture depuis quelques semaines maintenant. L'installation est en fait assez simple grâce à l'adaptateur de fusible inclus. Tout d'abord, positionnez la came sur le pare-brise puis fixez-la avec la ventouse, également incluse dans l'emballage. Mais j'ai immédiatement commandé la base GPS et je l'ai utilisée. Ensuite, vous posez le câble. Mais ATTENTION au montant A à cause de l'airback. Le câble doit être posé de manière à ne pas affecter l'airback et son fonctionnement. Il est préférable de le faire passer par la fenêtre et non par le joint de la porte. Ensuite, prenez l'adaptateur approprié pour votre fusible, branchez-le sur le câble de la came et retirez un fusible sous tension afin de brancher l'adaptateur. Le fusible est ensuite branché sur l'adaptateur. Il y a donc pratiquement deux fusibles sur l'adaptateur. Un pour la came et l’autre pour le circuit dont elle est responsable. Mais attention à l'adaptateur, il ne fonctionne que s'il est correctement branché. Si la caméra ne s'allume pas, l'adaptateur doit être branché dans l'autre sens. Le courant continu est nécessaire pour le mode stationnement. Le mouvement est détecté via le capteur d'image. Si quelque chose bouge, la caméra enregistre une courte séquence. Avec des mouvements rapides comme une voiture en mouvement, la détection de mouvement est généralement un peu tardive et vous ne pouvez voir la voiture sortir que de l'image. La qualité de l'image est bonne à très bonne de jour. Vous ne pouvez voir la plaque d'immatriculation du trafic venant en sens inverse que peu de temps avant son passage. Mais si vous arrêtez la lecture de la vidéo, vous pourrez les voir plus tôt. La qualité d’image de la caméra intérieure est bonne la nuit et bonne à très bonne le jour, selon les conditions d’éclairage. Parlons maintenant de la vision nocturne de la caméra. Je vais le dire ainsi : là où il n'y a pas de lumière, même le meilleur et le plus cher des appareils photo ne peut rien voir. La situation est similaire avec la circulation venant en sens inverse, mais il y a trop de lumière et la caméra est partiellement aveuglée. Lorsque vous traversez des villes et des villages, vous n'obtenez pas une très bonne image à cause de l'éclairage public. Vous devez également considérer le type de petit objectif et de mini capteur d’image intégré à cette caméra. La qualité de l'image dépend du logiciel installé sur la caméra. Si vous utilisez cette dashcam pour documenter votre voyage de vacances, une collision de stationnement ou un accident, c'est tout à fait suffisant.